Crash de Kenge : le PCA de la RVA dénonce l’absence de piste opérationnelle
Crash de Kenge : le site de l’accident après le drame aérien.
Au lendemain du crash d’un avion survenu vendredi 25 septembre à Kenge, dans la province du Kwango, le président du conseil d’administration de la Régie des voies aériennes (RVA), Tryphon Kin-Kiey Mulumba, a mis en cause l’état des infrastructures aéroportuaires dans la ville.
Dans une publication sur son compte X, il affirme que « Kenge n’a plus de piste » et dénonce la spoliation de plateformes aéroportuaires à travers le pays par ce qu’il qualifie de « puissances financières et politiques locales ».
Selon le responsable de la RVA, l’absence d’une piste opérationnelle à Kenge aurait privé l’équipage d’une éventuelle possibilité d’atterrissage en situation d’urgence. Il indique par ailleurs qu’un nouveau site avait été envisagé, mais juge son emplacement inadapté.
L’appareil de Tracep Congo Aviation, un Let-410 immatriculé 9S-GUC, effectuait une liaison entre Kikwit et Kinshasa lorsqu’il s’est écrasé dans une parcelle à Kenge. Selon les premières informations, l’équipage aurait cherché un endroit où poser l’avion après un problème survenu en vol.
Le bilan communiqué au lendemain du drame fait état de 17 morts, dont 13 passagers et quatre membres d’équipage. Parmi les victimes figurent deux hauts responsables de la justice militaire, les lieutenants-généraux Joseph Mutombo Katalay Tiende, premier président de la Haute Cour militaire, et Lucien-René Likulia Bakumi, auditeur général des FARDC.
Le Bureau permanent d’enquêtes d’accidents et incidents d’aviation (BPEA) mène les investigations destinées à déterminer les circonstances et les causes de l’accident. Le gouvernement a parallèlement ordonné la suspension du certificat de transporteur aérien de Tracep Congo Aviation dans l’attente des conclusions des enquêtes.
À ce stade, l’absence de piste opérationnelle constitue un élément du contexte de l’accident, mais ne permet pas, à elle seule, d’en établir la cause. Les enquêteurs devront notamment déterminer les circonstances du problème survenu en vol et les conditions dans lesquelles l’équipage a tenté de gérer la situation.
Glodie Mungaba

